Aktuelles & Wissenswertes zu Fuerteventura

Vorschriften: erster Rechtsrahmen für Wohnmobile in Vorbereitung

Ende Juli 2026 hat die kanarische Regierung dem Konsultativrat einen Dekretentwurf vorgelegt, der die Freiluft-Unterkünfte des Archipels regeln soll: Campingplätze, Wohnmobilstellplätze und vergleichbare Anlagen. Es handelt sich um einen Entwurf, nicht um geltendes Recht — der Text durchläuft weiterhin das Verfahren und ist nicht in Kraft. Bis zur Veröffentlichung gelten die bisherigen Regeln: Parken ist überall dort erlaubt, wo auch ein Auto stehen darf, Campen außerhalb der wenigen vorgesehenen Plätze bleibt verboten.

Der Entwurf zeigt allerdings deutlich, wohin sich die Wohnmobil-Vorschriften auf den Kanaren entwickeln. In der vorgelegten Fassung wäre freies Campen zu touristischen Zwecken ausdrücklich untersagt, die maximale Aufenthaltsdauer auf ein und demselben Stellplatz läge bei sechs Monaten, und achtzehn Artikel würden die Voraussetzungen für die Eröffnung eines Platzes festlegen, von der verfügbaren Fläche bis zur vorgeschriebenen Ausstattung.

Für eine Wohnmobilreise im kommenden Winter heißt das konkret: Vorerst ändert sich nichts, doch die Vorstellung eines Archipels, auf dem man sich überall niederlassen kann, gehört längst der Vergangenheit an und wird es bald auch schriftlich sein. Interessant ist weniger das Verbot, das in der Praxis ohnehin durchgesetzt wird, als der Genehmigungsteil des Textes: Er entscheidet darüber, ob die Zahl der offiziellen Stellplätze, auf Fuerteventura bis heute sehr gering, künftig steigt.

Parallel dazu schafft eine nationale Regel mehr Klarheit. Die spanische Verkehrsbehörde DGT hat die Anweisung PROT 2026/04 veröffentlicht, die ab dem 1. Oktober 2026 gilt und erstmals mit objektiven Kriterien beschreibt, wo Parken endet und Campen beginnt: nichts nach außen ausfahren oder aufbauen, auf den eigenen Reifen stehen statt auf Stützen, keine Flüssigkeiten nach außen ablassen. Die Anweisung hält zudem fest, dass eine Gemeinde das Parken nicht allein deshalb pauschal verbieten darf, weil es sich um ein Wohnmobil handelt, und führt mit dem Schild S-128 eine einheitliche Kennzeichnung für Entsorgungsstationen ein.

Auf Inselebene ist ein drittes Vorhaben im Blick zu behalten, auch wenn es die heutige Rechtslage nicht verändert. Inselpräsidentin Lola García kündigte Mitte August 2026 an, der Cabildo prüfe, wie sich die Einfahrt von Wohnmobilen und Wohnfahrzeugen von außerhalb Fuerteventuras begrenzen ließe: im Gespräch sind ein Kontingent und eine vorherige Anmeldung der Ein- und Ausreisedaten, von der Inselbewohner ausgenommen wären, begleitet von einer vorläufigen Inselverordnung (OPI), die gemeinsam mit den Gemeinden erarbeitet wird. Weder eine Obergrenze noch ein Zeitplan sind beschlossen, und derzeit lässt sich die Insel ohne besondere Genehmigung mit dem Wohnmobil bereisen. Der Campingplatz Pozo Negro bleibt der einzige Platz mit offiziellem Status.

Budget: weiterhin keine Touristensteuer auf Fuerteventura

Es ist eine der häufigsten Fragen vor der Abreise, und die Antwort bleibt dieselbe: Eine Touristensteuer auf Fuerteventura gibt es bis heute nicht, ebenso wenig auf den übrigen Kanarischen Inseln. Die Regionalregierung hat diese Option aus ihrem Programm gestrichen. Auf der Hotelrechnung kommt also nichts hinzu — anders als in Barcelona, auf den Balearen oder in weiten Teilen des Mittelmeerraums.

Eine Unterscheidung lohnt sich, weil sie regelmäßig mit einer allgemeinen Abgabe verwechselt wird: Der Cabildo von Teneriffa hat für 2026 eine Ökogebühr für nicht auf den Inseln ansässige Besucher des Teide-Nationalparks bestätigt. Sie betrifft den Zugang zu einem bestimmten Naturraum auf einer anderen Insel und gilt nicht für Fuerteventura.

Auf Archipelebene bleibt das Thema offen: Die Debatte über einen möglichen Tourismusbeitrag kehrt in der kanarischen Presse regelmäßig zurück, und das Beispiel Teide zeigt, dass eine gezielte Maßnahme schneller kommen kann als eine allgemeine Steuer. Diese Seite ist die richtige Stelle, um den Stand der Dinge vor der Budgetplanung zu prüfen.

Seit Juli 2026 gibt es dafür immerhin eine offizielle Antwort. Die kanarische Regionalregierung hat RegNext gestartet, den „Canary Islands Tourism Regeneration and Nature Restoration Fund“: ein freiwilliges Beitragsprogramm, über das Reisende, Tourismusunternehmen und Organisationen online an Projekte für Artenvielfalt, Wiederherstellung von Lebensräumen, Klimaanpassung und bezahlbaren Wohnraum spenden können. Regierungssprecher Alfonso Cabello und Tourismusministerin Jéssica de León haben Anfang 2026 bekräftigt, dass eine archipelweit verpflichtende Abgabe, die auch Einheimische treffen würde, nicht kommt — RegNext ist ausdrücklich die Alternative dazu.

Zu unterscheiden davon sind einzelne Vorstöße auf Gemeindeebene, etwa die Idee einer kommunalen Abgabe in La Oliva im Norden der Insel, die derzeit nicht weiterverfolgt wird. Für die Reisekasse 2026 gilt damit: keine Pflichtabgabe einplanen, ein freiwilliger Beitrag ist möglich, wenn man ihn leisten möchte.

Natur: Zugangsgebühr für Cofete, Corralejo und Ajuy in Vorbereitung

Der Cabildo von Fuerteventura bereitet ab Sommer 2026 eine Zugangsgebühr für mehrere geschützte Naturgebiete der Insel vor: den Strand von Cofete, die Dünen von Corralejo und die Höhlen von Ajuy. Die Maßnahme ist Teil der Bewirtschaftungspläne, die derzeit für diese Gebiete erarbeitet werden. Mitte August 2026 standen weder der endgültige Betrag noch das Startdatum fest.

Diese Gebühr ist von der oben genannten Touristensteuer zu unterscheiden: Sie betrifft nicht die Unterkunft, sondern den Zugang zu bestimmten Naturgebieten, nach dem Vorbild der Regelung im Teide-Nationalpark auf Teneriffa. Wir verfolgen dieses Thema und aktualisieren diese Seite sowie unsere Seiten Strände und Mietwagen, sobald der Betrag veröffentlicht wird.

Kulinarik: Fuerteventura ist zurück im Guide Michelin

Im Juli 2026 wurde das Restaurant El Pellizco in Costa Calma in die Auswahl „Neuheiten“ des Guide Michelin aufgenommen. Damit kehrt Fuerteventura nach einem Jahrzehnt ohne einzige gelistete Adresse in den Führer zurück. Geführt wird das Haus von Küchenchef und Inhaber Rigoberto Almeida, der eine kubanisch-kanarische Fusionsküche anbietet.

Die Nachricht reicht über eine einzelne Adresse hinaus. Fuerteventura gilt als Insel der Strände und All-inclusive-Anlagen und wird für seine Küche selten genannt, anders als Teneriffa oder Lanzarote. Ein Eintrag im Guide Michelin, noch dazu in einem Badeort im Süden, verändert das Bild der Insel für Reisende, die noch abwägen, und liefert ein handfestes Argument für alle, die auch wegen des Essens buchen.

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